ISRO suministra un sistema de cohetes para el vehículo de lanzamiento privado de Agnibaan
La Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) ha suministrado un sistema de cohetes por primera vez para apoyar un vehículo de lanzamiento de construcción privada construido en el país.
La startup de tecnología espacial con sede en Chennai, Agnikul Cosmos, recibió su primer Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) el 7 de noviembre de ISRO con el apoyo de IN-SPACe (Centro Nacional Indio para la Promoción y Autorización de Actividades Espaciales), una agencia gubernamental autónoma con un -ventanilla para promover, autorizar y supervisar actividades espaciales del sector privado.
“El evento de entrega oficial fue la culminación de varias rondas de colaboración sobre la interoperabilidad, circulación y uso de estos sistemas en el vehículo de lanzamiento Agnikul Agnibaan”, dijo en un comunicado la agencia espacial nacional, que tiene su sede aquí.
“Esta es también la primera vez que se suministra un sistema que se ha utilizado para vehículos ISRO para respaldar un vehículo de lanzamiento privado construido en India. El paquete se utilizará para su vehículo de lanzamiento suborbital totalmente orientable programado para lanzarse desde SDSC SHAR. Sriharikota, dijo.
Según Agnikul, Agnibaan es un refuerzo de dos etapas altamente configurable. El 4 de noviembre, el Centro Espacial Vikram Sarabai (VSSC), el principal centro de desarrollo de vehículos de lanzamiento de ISRO, facilitó las pruebas en caliente de un motor de cohete desarrollado por Agnikul. Espacio.
VSSC ha realizado con éxito una prueba en caliente de 15 segundos del motor Agnilet en su banco de pruebas vertical en el Lanzacohetes Ecuatorial Thumba (TERLS), Thiruvananthapuram.
La prueba se realizó como parte de un Memorando de Entendimiento firmado entre ISRO y Agnikul Cosmos para permitir que las nuevas empresas espaciales indias aprovechen las capacidades de ISRO a través de IN-SPACe.
El Agnilet es un motor semi-criogénico de 1,4 kN refrigerado regenerativamente que utiliza oxígeno líquido y combustible para turbinas de aviación como combustible. Se afirmó que este motor se implementa utilizando tecnología moderna de impresión 3D.
«Nos complace anunciar que hemos probado con éxito una versión de nuestra tecnología patentada basada en un semi-criomotor de segunda etapa de una sola pieza, totalmente impreso en 3D, Agnilet, en VSSC», tuiteó Agnikul.
“Además de validar nuestra propia tecnología, este también es un gran paso para nosotros en la comprensión de cómo diseñar, desarrollar y operar motores de cohetes como un profesional. ¡Día inolvidable para Agnikul!”,
